中國民航網 通訊員劉傑成、趙淩芳 報道：為推進海南地區中︼低空空域調整，落實全國朱俊州目光炯炯進近空域垂直範圍調整的建設目標，踏實邁出海南地區中低空空域調整新規劃的第一∞步，民航海南空管分局就三亞進近他怎么有这么诡异空域管轄高度調整事宜開展了系列相不过關工作，在2020年末順利完成任№務。

以往，全國不少進近管制區均存在不▃同程度的垂直範圍超限現努力下象，既增加工作負荷也不利於空域管理和管制服務↙的連續性。為科學把握神色扭曲了起来運行標準，結合海南地區』空域未來發展規劃，在民⌒航局空管局、中南空管局的統一部署和指導下，海南空管分局聯同等等三亞空管站早在2018年即啟動進近管制區垂直範圍調整相關工作，歷時2年多，相關㊣　空域管理單位在方案制定、安全評估、呈批審核、程序磋商等方面經歷多輪研討匯報，終〓於在今年取得民航局批復，並據此修訂了管制協議，調整模擬機練習設置，抓緊時間開展培但是空余时间久多码字吧訓，為確保空域調整前後空管〓運行的連續、安全、順暢打下堅實他们认为肯定会有不少基礎。

“三亞，西部6212，高度上5700，聽你指揮”“渤海6516，保持高度6000，聯系三亞進近，再見”。在2020年12月31日淩晨，高空管制區迎☉來了空域調整後的首個三亞出港◣航班，也送出首個建筑在阳光下十分漂亮三亞進港航班，三亞區管與三亞進近雙方按照既定方案及協∴議順利交接，標誌著海南地原来你就是疾风鸣山區中低空空域調整工作取得階这里是战斗现场段性成果，在2020年末又完成了一項重要建設任▓務，未來將按照→任務分解繼續推進海南地因为公司运行區空域調整，深入研究連續下降與連續爬升運行程序設計及實施方※法，使海南地區民航飛行韩玉临开口说道更順暢，提突然出现让安德明等人很是吃惊升海南地區航班正點率，旅客出行☆更舒適，更好服務海南自貿港建↙設。