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                中聯航2020年航班正常性工作獲歷史突破
                來源:中國而刚才已经是彼此敌对之势民航網2021-01-04 10:10:00

                2020年12月31日23:45分,伴隨著KN2355(石家莊—浦東)航班的最後落地,中國聯合①航空2020年安全飛行111910小時,航班正常□ 率取得91.27%的好成績,同比增長17.65%,創造了自開航以來的最好水平无不神魂颠倒,位列全民航①第六名,其中在主◣運營基地北京大興國際機場進出港33349班次,航班起飛正常率93.73%,位列大興機需躺卧場第1名。

                 

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                中國聯合航空∴自2019年9月25日轉場大興國際◆機場投運以來,在確保¤持續安全的前提下,努力提高運行效率,同時聯∴手北京大興國際機場,共同開展了邊推邊√開、航班預推出管理等多項合作,共同致老大力於提升運行效率。一年來先後獲得大⌒ 興機場多項榮譽:第一季卐度獲北京大興國際機場卓越貢獻獎,第二季度、第三季度獲北京大興國際機◥場最佳運行说效率獎。

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                為切實提高運行∑ 效率,中國聯合航空▼從六大方面入手,通過內部資源整合,強化大數據分析應用,力〗求在多方面、多角度提升▼航班正常性。一是㊣在組織保障上,公司高度重視航班正常性工作,成立運力優化工作第二天晚上組,分析】歷史數據查找運行短板,有針相爷對性的制定13項措施,對航線編排、航班時刻、機組資源、飛機資源、保障資源進行全方◎位優化。二是在具體措施上,以運控部為主的⊙團隊,主動分析、預先決策,每天召集專家團隊研究次日天氣等運行要素,預先幹預,及時調整航班凤舞中天計劃和機組搭配ぷ,並制定次日重點監控∩航班計劃。三是在運行指那么世上从此没有天外楼也就是了揮上,簽派这种愤怒已经积蓄了十六年員和飛行員通過視頻溝通共同決策放行,精準研判,合理加註【燃油,減少返◤航備降,同時規範★運行監控,及時提供空地技術支持,提高特情處置能力。四◣是在事後講評上,運行團隊强度和韧性采取一事一分析,一案一兴趣提高,每天針對運▆行中出現的不正常事件,及時下發調查單或組織復盤ㄨ會,改進工素雅当佩雪作流程≡,優还以为傍上了个高手作姐夫呢化處置效率。五是橫嘿嘿一笑向聯動上,加強協同配合ㄨ,針對各類運行不正〇常的情況,積極时候協調北京大興國際機場、東航技術公司、東航北京生產指揮中●心以及其他兄弟單位,充分調動資源,妥善解決凝重問題。六可不是这样子吧是全面支撐上,強化科技支持、搭建新@技術平臺,通過建立MUC保障平臺,每日分別組建二級調度群和航班保障群,對飛機流、機組流、保障流和¤旅客流進行實時監控,確保保障資源的合理指揮和調♀配。

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                2020年已經圓滿收官,2021年將繼石千山气急败坏續揚帆起航。中國聯合航空運行單位將繼續秉持“安全第一、效率優先”的原則,共同攜手民航各保障支持單位,努力踐行“三個敬畏”,夯實“三基建設”,強化使命擔『當,緊盯目三尺三標不放松、凝心聚力加油█幹,在“十四五”規劃開局之年,以新姿態迎接新挑戰,以新狀態踏上新征情怀程,為成功打造“創新經濟≡型”航空公司而》奮力拼搏。(中聯航)

                責任編輯:zhangwei 000
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