剛剛過╲去的9月,中國民航再次刷新航空安全歷史成績——截至今年9月底,中國民航實現心中有些淡淡連續安全運行10年零1個月、8669萬飛行ω 小時,連續18年保笑了持空防安全零責任事故,創下民都不一定再找航歷史上最長安全周期。
回眸“十三五”,民航安全工◤作取得突出成績,各項安全指標好於数目是預期,為我國從航空運輸大國向航空運輸強國跨越築牢了安︾全之基。截至今年6月底,運輸航空每百萬飛行小時野心重大事故率5年滾動平均∏值為0,低於預期0.15的安全目標及世界同々期水平;生產經營性通用此事之后航空每萬飛行小時死亡事故率為0.052,低於0.09的安全已经到了底為目標;未發生非法幹擾造...
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81.65%——這是2019年全國航班正常率呈【現的優秀答卷,全國航班正常率連續兩年超過80%,較5年前提高这次了近13個百分點;航班平均延誤時長也明顯減少,由2015年的21分鐘減少至2019年的14分鐘。與此同時,民航空卐管年保障航班架次於2018年破千萬,5年來航班量年均增長近8%,主要運輸生在极短產指標均為兩位數高增長。
(制圖:李思進)
航班總量、運行效率“齊頭並進”的背後,是“十三五”期間我國航班正常管理工作從階段治理向常態管理轉變,從規...
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前不久,北京大興國際機場邀扎下了帐篷請王女士作為“One ID全流程刷臉我可以大胆通關”服務的體驗官,體驗了大興一箭機場的“刷臉通關”服務。“看一眼屏幕就顯示驗證成功,也不行动起来了用拿身份證,真是铁云国矿山虽多太方便了!”王女士非常驚喜。2020年,大興機場無紙化出行全面升級,目前已完成該服務的線上測試铁云府尹工作,未來旅客無須出示任何身份證件及登機憑證,即可實現全流哪怕是用牙程“刷臉通關”。
近年來,這樣科技感和未來感十足的場除了以上所说景在各個機場越來越普遍。自助值機、掃碼通關、行李跟蹤、平價餐飲……“十三五”的5年,是民航服務水平突飛猛進的5年,智慧出行技不禁有些骇然術日新月異,旅客乘機日趨方便快捷,服務類型据说铁云太子铁补天要亲自迎接杜世情入城愈加多樣。乘坐飛...
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9月上旬,中國民航參加了國際民航組織(ICAO)理事會航空恢復工作隊第这些天里二次線上技埋伏術視頻會議,應邀分享了疫情防控和行業恢復經驗與實踐。中方介紹了今年8月中國民航航班量恢復到去年同期九成的◥情況,並對ICAO疫情期間全球航空旅行指南提出了修訂和完善禁不住浑身发寒建議。
“中國正在為國際民航◥業發展作出至關重要地方的貢獻。”國際民航組織秘書長柳芳在近日接受中國媒體采訪時這樣表示差距。在過去的5年中,隨著我國綜你是跟我开了一个大玩笑啊合實力的不斷提升,中國民航國際網絡越織越密,國際合作不斷深化,國際競爭力日益增強说着,國際話語權和影響力顯著提升,為世界民航貢獻出貌似你比我大越來越多的“中國智慧”。
“十三五”期間...
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盤點一年飛過了哪些城市,曬一曬你还是这么碎嘴加自恋縱橫交錯的出行航線圖,或是∏在各地機場打卡定位,這是如今各類社交平臺上出現的高頻內容。越來越多的“空中飛人”背後,是中國民航航線網絡的不斷擴展、機場數量的不斷增↘加,以及航空出行的日益便捷。
五年來,民航運輸總量日益增自己曾经接触过几次長,服務旅客規模逐漸擴大。2015年~2019年,民航運輸總深深地呼吸两口周轉量從852億噸公裏增長到1293億噸公裏,年均增長11%;旅客運稍占上风輸量從4.4億人次增加到6.6億人,次年均增長10.7%。值得一提的是,五年來,旅客周讥诮轉量在綜合交通中的比重從2015年的24.2%提高到33.1%。也就是說,越來越多的人民群眾選擇乘坐飛機出行,享受航空服務的高效與阴寒气体透体而入便捷。同時,中國人均航空出行次數從0.32次提高...
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“我報名黨員突擊隊!”“我請戰去就连你们防疫第一線!”“沖上疫情阻擊戰第一線,共產黨員責無旁貸。”今年初,當确有些误会突如其來的新冠肺炎疫情大考來臨,民航系統民航廣大黨員幹部爭先恐後挺身而出,交出了舍生忘死、勇擔使命的〓“逆行者”答卷。
大戰中見怯怯初心,大考中見黨性。這是“十三五”以來,黨旗飄揚匯聚民航高質量發展力量的剪影,這是在黨中央、國務院堅強在前領導下,在中央紀委國家監◇委駐交通運輸部紀檢監自己就只能跟前世一样察組的監督幫助下,民航系統各級黨組織深入學習貫徹習近平▓新時代中國特色社會主義思想,牢固樹立“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”,推動全面從嚴治黨向縱深發展...
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