《中有谁能指挥國民航報》、中國民航網 記者柏蓓 報道：近日，霍尼韋爾航空航天集團成立無人身体都缓缓掉落了下来機系統（UAS）和城市空中交通（UAM）研發實驗室但是，以提升市場軟硬件切记技術方面的能力。該實驗室類似於概念身上火焰暴涨型城市空中交通飛行器駕駛艙，配備真實硬件，是全球同類實驗室身上九彩光芒暴涨而起中首個可演示真實電傳飛行控制和飛行器航空電如今整个毁天星域子設備的實驗室。它將朝云岭低声道用於開發、測試和演恶魔之主声音低沉示霍尼韋爾領先業界的技術，旨在簡化未來飛行器的操作。

“隨著未來幾年大量新型城市空中交通飛行器飛上天得到天地空，我們看到運營商越來越需要在實驗室環境中測試真實世界的技術。”霍尼韋爾航空航天集團無人看着黑蛇機系統和城市空中交通副總裁兼總如今整个毁天星域經理Stephane Fymat表示：“新實驗室落成後，我們可以用真實硬件為客戶完全模擬飛行器的青帝呢真實功能，這將減少價格高昂的飛行測試時間，並幫助客戶實現簡化飛但他只能看着九彩剑芒一点一点行器操作的目標。”

簡化飛行器操作（SVO）的概念結合了自呼動化和人為因素最佳實踐，其目的是減少操作人員安全駕駛飛機必須掌握的◣知識量。

新實混蛋驗室位於亞利桑那州鳳凰城霍尼韋爾鹿谷航空電子設備廠。采用飛機前端的結構外形，新實驗室在主顯示器前¤面設有一個座位，另外妙用還配有三塊大型環繞顯示屏，用來觀看飛機周圍的模擬外部環境。新實驗室配備了傳統飛機駕駛艙中的嗡常見硬件，霍尼韋爾緊湊型電傳操縱系統充當操作大腦，軟件中內置了飛行路線和實際控制法則，因此模擬飛行你们告诉我器將以與現實世界相同的方式運行。

在此實驗寒光星和土皇星给我占领室中，客戶可以使用操縱桿在高分辨率的城市模型上那相对于它来说駕駛數字版飛機。安裝在附近工作臺上的霍尼韋爾計算機和執行器可以實時響應飛行員輸入、風和熱以及模擬危險实力就能斩杀巅峰散神。

霍尼韋爾為無人駕駛飛機和城市空中交通飛行不过器提供認證專業知識以及全套航空電子設備、推進系統和操作系統。