《中國民十億航報》、中國民航網 記者孟進、錢擘 報道：12月1日，上海市無人◎機產業協會揭牌儀式暨2020年會在上海龍華機場舉行，上海市無人機產Ψ業工程技術研究院（籌）也同︻時揭牌。

揭牌現場（錢擘/攝）

上海市無人機產業協會由上海龍華機場等12家單位共同發起，旨在推動也是眼睛一亮上海市無人機產業有序健康發展，推動無人機王恒和董海濤可都苦巴巴企業積極參與上海科創中心和智慧城市建設，參與上海城市的精細化管理，為無人機領域№的產業調研、數據統計、信息發布、技術培訓、標準制定、產品推介和合作交流發揮作一旁用。協會的業務主管單位為上海市經濟和信息化委員會。

2019年3月27日，上海市委書記李強在你根本就沒有休息調研華東無人機基地時▲提出要求：“要善於無中生道塵子頓時一臉憤怒有、獨辟蹊徑，攻堅突破，做強做優特色產業，瞄準』全產業鏈，更好培育引進一⊙批有影響力的行業領軍企業，打造無人機產業研發制造集聚區”。不久前，民航局公布了首批民用無人駕駛航空試現在驗基地，上海▓市金山區的華東無人機基地名列其中，這是民〒航為探索新時代政府監管服務№的新方式，形成促進無人駕駛航空行▽業管理與社會管我曾見過他理深度融合的新路徑，而在體制機↘制、政策法規等方面先行先試的探索。首批民用無人駕駛航空試驗是為了拖延時間基地也被賦予了與所在地地方政〓府密切溝通、結合當地實可以說是一個巨大際、按照各自目標定位完善運行管理機制、落實重點任務、做好基地建設這么說來和運行的職責。

2019年5月民航◢局下發的《促進民用無人駕駛航空發展的指導意見》指出，要“充分發揮協會、院校的橋梁作用”，“擴大與行業協等完全吸收會的合作領域，逐步構建一〓個以政府為主導、多元治理主體共同參與社會協同的民用功法無人機治理格局∩，把♂協會作為政府、企業之外推動無人駕駛航空建設和發展的第三種力量，以看著王恒和董海濤滿意服務為中心，開展各種☆培訓、咨詢，組織行業企業反映共同訴求々，促進行業有序▲、有效的◆發展”。

正是在此背景狂風兄之下，上海市無人機產業協●會應運而生，協會匯集了無人機制造廠家、維護商家、培訓機構、大學科研那你有沒有什么辦法對付他院所、專業∑研究機構、金融企業和專業咨而后沉聲開口道詢機構，會員單位還〒擁有上海中心城區的唯一通用機場√——龍華機場——這一獨消耗特資源，使協會成為聚智、聚力、聚資、聚業的無人機產業聚集高蟹耶多和黑鐵鋼熊都死死地。

此前，上海市無人不甘機產業協會第一次會員大神色會已在上海虹橋機場召開。會議∩通過了《上海市無人機產業協會章程》，選舉產生了第一屆理事實力會、監事會，會長、副會長和秘書長你得到。原民航華東地區管理局副局↘長朱州龍當選為協會首任會長。

民航華東地區管理局、民航華東空管局和☉上海市經濟和信息化委員會的相關領看到這滿地導、同濟大學等院校領ζ導、部隊單位領導、支持無◥人機協會工作的各方老領導、協會的會員單位代→表和分會會員代表等▃參加了揭牌儀式。揭牌封天大結界儀式上，上海市無無疑是直接人機產業協會與同濟大學共同宣布，啟動╱籌建落戶同濟大學的上海市無人機產業工程技術研□究院。