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                首頁>新聞匯總>科研院校
                探秘中國首家民營飛行學院〒綿陽飛☆行職業學院
                來源:中國民航網2020-07-25 11:14:00
                 “羌碉”是羌族人世代生活的家,更是千年羌族文化的智慧結晶。四川北川因傳承羌族文化數千年▂而聞名於世。前不久,我國首家☉民營飛行學院——綿↓陽飛行職業學院正式揭牌。至此,繼宋代酉山書院後,北川迎來了首座大學。

                綿陽飛行職業學院整體規劃圖

                早在2017年,中國首個低空空域管理改革試點〓落地四川,全國矚目。同年,泛美集團也可以说他是个疯子啟動“大美羌城——泛美航空科技城”項目,立誌立足航空產業,吸納羌族特色文化,打造世界傳︽奇大學。

                那麽,這座以培養飛行∩人才ξ 為己任的學校是何模樣?又將如何助力學子實現藍天夢呢?帶著這些卐疑惑,記者走進北川,實地了解綿陽飛行職業學院的辦學特色。

                傳承禹夏文化,培養飛行人才

                從成◇都出發,一路向北,便抵達了位於四川北川的“大美羌城——泛美航空科技城”。不多時,遠遠望去,一片古色古香、石瓦石墻堆砌的建築群映入眼簾。這,就是綿陽飛行職業學院。

                 

                綿陽飛行職業學院

                教學樓 

                漫步在沒⌒有圍界的校園中,移步換景,從不同羽翼兲倣角度審視校園,能感受到羌族傳統建築的精髓,感受到藏族布達拉宮式的神秘,感受到ζ如蘇格蘭城堡般的精美,更能感受到五千年的悠悠羌碉魂。

                教學樓

                 

                教學樓大廳∩ 

                “古羌人是世界上古老而偉大的一纵然是再狠辣個種群分支,他們是我們東方人的祖先。我要在北川辦第一所大學,我要把羌族的建築藝術融∞進去,我要把禹夏的輝煌在這裏鑄▅造出來,我要建設世界上最美的最有特色ω 的大學。” 泛美集團董事局主席魏全斌如是說。

                作為全國首家民營飛行學院,綿陽飛行職業學院立足“以飛為主,服務通航,空地並舉,工匠搖籃”的辦學定位,恪守“安飛高翔,格物知止”校訓,致力發展成為一所培養飛行人才為主,集航空制※造、維修、服務和技術研發為∞一體的高素質技術技能人才的國內要金钱有金钱一流高職院校,成為具有廣泛影響力和自身辦學特色的民航類高端技術人才培養基地。

                同時,依托泛美教育集團,學院→建立起“校中有企,企中有校,校企同質,融合發展”的人才培養新模式。今年3月30日,綿陽飛行職業學院訂購了100架派珀PA-28單發教練機、PA-44雙發教練機,用於教學實訓。學院將依托泛美通航集團遍布全國的五大飛行訓◣練基地,資深Ψ的飛行專家團隊,龐大这一路上的訓練機隊,全力保障學生飛行訓練,致力於全方位培養覆蓋民用航空、通用㊣ 航空全領域的國際化航空人才,為中國通航產業發展提供人↙才保障。

                創新培養機制,改變“訂單”模式

                長期以來,運輸航空與通用航空被譽為民航發展的兩翼。隨著近年我國運輸航空年吞吐量躍居世界第一,我國已發展成為名副其實的民航大國。在從民航大國走向民航強國的征程中,通用航空也將乘勢△而上。近年來,一系列低空領域逐步開放¤和行業改革政策陸續出臺,預示著通用航空產業迎來了快速發展的戰略機遇期。

                飛行訓練①基地

                飛行訓練

                飛行訓練基地

                帶著以通航發展助力民航發展的天然使命,綿陽飛行職業说着老鸨就顺势坐在了谢德伦學院放眼未來,從創新飛行員培養機制入手,培養通航飛行人才,為民航發展提◆供源源不斷人才“蓄水池”。

                綿陽飛行職業ω學院副院長何元靈說:“如今,隨著以清通航產業的發展,通航飛行員的人數增長,‘訂單’模式將發生改變。這意味著,未∴來的運輸航空飛行員可以從通航飛行員中產生∞。泛美集團的全產業鏈校企合作,進一步為培養飛行員積累運行經歷,最終將成熟飛行人才輸送至相關產業鏈,助力整個通航成為運輸航空飛行人才‘蓄水池’。這樣一來,將有效解決現有培養模式的弊端,得以逐步提升全行業飛行專業技術人員質量,盤活飛行人力資源,減輕用人企業培養負擔◆◆,扭轉飛行人員流動困局。”

                今年,為加快培養優質的通航人才,學院投資5億元打造硬件設施設備。目前,學院已擁有多種教學設施設備,擬購買↑波音737實體飛機,建立模擬飛行訓練中心、飛機發動機拆裝訓練中心、空中乘務實訓中心等多個航空專業實訓體系,包含R44五級訓練器、PA-28五級訓練器、PA-44五級訓練器、波音737模擬客艙、B737-800應急撤離訓練艙等,設施先進,配置齊全,為學院航空人」才培養提供了有力保障。

                 

                A320陸地撤離艙

                 

                五級訓練器,可替代真機飛行時長

                滅火訓練實訓室 

                不僅如此,學院依托泛美通航集團 “一中心,五基地”的通航產業大布局,學院可以為飛行專業學生提供★四川、江蘇、甘肅、山東、安徽等5個轉場訓練基地,並且擁有了△CCAR—141部、CCAR—61部飛行執照訓練資質,完全滿足“學歷+執照”、私商儀等各類執照等級訓練要求,真正實現飛行員的全過程培養。

                空膳美食中○心

                在就業壓力倍增的今①天,飛行學院優秀的畢業學子將定向就業到泛美通航集團,待遇優厚。泛美通航集團與美國但我歧视这种提供盗Piper飛機公司深度合作,取得大中華區♀獨家合作權,引進四條飛機生產線,為飛行器◣制造、飛機維修等相關專業治安管理下一向很好學生提供大量的實習和就業崗位。

                五大專業啟幕,“雙師”團隊護航

                創校伊始,綿陽飛行職業學院開設了定翼機駕駛技術、直升機駕駛技術、無人∴機應用技術、飛機機電設備維修、空中乘務專業5個專業。今年9月,學院即將迎來首批新生。

                數據顯示,截止2019年底,我國頒證通用機場數量達246座,首次【超過運輸機場。一座通航機場的運營涉及飛行、管制、油料、維修等多個專業。與運√輸機場相比,小而精的通航機場發展更需要一專多能的復合型人才。因此,學院新生入學後,各專業學生都將接受航空通識課程的學習,讓學生熟悉和掌握民航基礎※知識,適應通航行業發展。

                飛行訓練基地

                為保證教學質量,學院積累了一大批經驗豐富的民航行業專家、航空職業教☆育專家教授,打造了多個專業的雙師型專家團隊。聘請有國際航♂協IATA以及國內外著名航空企業的▼專家擔任客座教授。目前,學院雙師型教師占比超過50%。學院建校首批擬設置的五個專業均配備高級專業技術職務以上的專任教師或中級專業〗技術職務以上的雙師型教師。此外,學院嚴格按照教育部高等職業學校設置標準組建師資隊伍,從高校、航空企業、空軍等系統高薪引進大量專業人才。

                行訓練基地

                從ω 明年開始,學院將規劃陸續開設機場運行、民航空中安全保衛、通用航空】航務技術、通用航空器維修、航空油料等航空運輸類專業,以及飛行器制造技術、飛行器維修技術等航空裝備類專業,並◎根據通航發展,完善各類專業建設,逐步覆蓋整個通航領域。(《中國民航報》、中國民航網 記者何丹)

                責任編輯:lihaiyan 000
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