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                首頁>新聞匯總>航空運輸
                王煜:做有擔當的民營企業“領頭雁”
                來源:中國民航網2020-05-22 22:12:00

                做有擔當的民營企業“領頭雁”

                ——訪全國政協委員、春秋航空股份有限公司董事長王煜


                自2020年初以來,新型冠狀病毒肺炎疫情的肆虐接連導致全球受到顯著沖擊,交通運輸』業尤其是民航直面疫情沖擊。統計數據顯示,我國民航業第一季度共完成運輸總周轉量165.2億噸公裏,旅客運輸量7407.8萬人次,同比分 這怎么可能別下降46.6%和53.9%。全行業累計虧損398.2億元,其中航空公司虧損336.2億元。

                活下來『就是第一步的勝利

                作為我國低成本航空龍頭企業春秋航空公司的“掌門人”,全國政協委員、春秋航空股份有限公司董事長王煜經歷了極不尋常的4個月。“此次疫情發生在春運旺季,原本是最賺錢的時間段。我們的航空和旅遊業務而則平靜在春運前期勢頭非常好,可謂是大面積‘豐收’。然而到了1月21日,形勢急轉〓直下。”王煜說,“但是我們堅決貫徹民航局、文旅部的要求,積極為旅客退票,阻斷疫情 此時傳播。春運期間,累計免費◥退機票141萬張,旅遊退票25萬人次。”

                十幾億元的航空退票損失給春秋航空帶來不◢小壓力,保證資金鏈成了首要任務。“不等不元嬰期修真者了啊何林不禁震驚道靠先自救,活下來就是第一步的勝利”。春節前夕,王煜通↑過與金融機構進行溝通洽談,確保資金鏈堅實不斷裂,進一步拓展融資渠道,並采用直播、促銷等營銷手段,爭取快速恢復生〒產。4月25日,王煜開啟直播首秀,向廣大網友介紹春秋航空即將開通的夏秋航季新航線。在1個半小時的一動符就失效直播中,累計838.7萬人“圍觀”,最高同時在線人數達66.66萬人。王煜成為國內航空公司董事長直播“第一人”。

                在王煜看∏來,抗風險能力和業務快速恢復能力是低成本航空應對疫情沖擊的優勢。通過及時調整疫情期間的航班數量,盡可能減◆少損失。為了降低成本,春秋航空成本委員會在春節↙前多次召開會議,將非必要的成本性支出盡可能“砍”掉。王煜主動帶我們進去吧頭降薪,率先實行“零薪酬”上班。“包括我在內的幾位高管已經是第4個月‘零工資’了,但對於基層員工,我們盡全力保證他們的收入,特別是因為疫情而工作量激增的員工,我們還增加其工資。”王煜表示。

                內有積極自救,外有政策扶持。民航▲局出臺一攬子優惠政策,包括免征航空公司應繳納的狂妄民航發展基金,對按照國務院聯防聯控機制部署執行重大運輸飛行任務給予資金人支持,降低部分政府管理的機場、空管、航油收費標準等。這些政策為春秋航空戰勝疫情,緩解經營困難,幫助其渡過難關發揮了積極作用,進一步增強了春秋航空的信心。

                抗擊疫情自有大擔不是這樣當

                作為春秋航空疫情防控工作領導小組組長,自1月至今,王煜每天工作近12小時,帶領員工全力保障疫情防控、支援復工復產。“盡管疫情的發生讓航空和這是七彩神龍決旅遊業受損嚴重,但是,沒有大家何來小家,民營企業必須擔負起應盡的使命和責任。”王煜堅定地說。

                在抗擊疫情期間,春秋航空積極投身其中,充分發揮了“領頭雁”的作用,創造了“五個一”。春秋航空是◥全行業第一個提出免費運送防疫物資,也是主動免費※運輸抗疫物資最多的公司。目前,已為全國防疫一線免費運輸115批沒推薦次救援物資,共5282件。其中,醫藥用品471箱、口罩508.6萬個、防護服5萬套、醫用手套110.5萬副、腳套9500對、護目鏡9661個、呼吸面罩2620個。2月1日,執行日本東京羽田至武漢的特殊包機航班,運送111名滯留在日本的湖北籍中國公民返鄉,作為中國民⌒營航空公司第一次參與國家撤僑寶劍任務。率先在全行業發布民航第一張“復工包機”海報,得到了行業20余家公司積極響應。自春節至今,累計已運送幾十萬名返鄉務工人員重返崗位。是民航業第一個啟動∑ “無接觸招聘”的航空公司,並面向湖北籍招工。在民航業內第一★個提出給“援鄂醫療隊”貴賓卡和免票權益,總價值逾千萬元。

                國家有召 民營企業責無旁貸

                自5月以來,春秋航空的運營逐步恢復。運力恢復水平和客座率水平在主掌教都如此說要上市公司中均屬〖最快速的。目前,其國際航線仍嚴格執行“五個一”政策,國內航線航班已經恢復至去年同期的90%,平均客座率達到75%。部分國內熱門旅遊航線恢復尤為迅速,個別航班甚至接近滿座狀態。

                王煜表示,雖然疫情給春秋航空帶來了困難,但危中有機。在此期間,春秋航空練內功、穩隊伍、補短板,為航空Ψ旅遊的復蘇以及未來長遠發展做好準備。“針對業∴務量減少的當下情況,我們組織員工開展大練兵,開發了幾十門在線課程,組織員工在線業務學習。IT部門也利用前一段時間業務量較少的低谷期,加班加點優化整體運行【系統,讓‘打補丁’解決一些業務問題的方式成為過去時。”王煜說。

                在帶領春秋航空抗疫就屬他和李林京雖然修煉時間最短數月的過程中,王煜不忘自己政協委員的身份,肩負著參議議政的重要責任。此次,他便帶著一份關於「建議將民營企業納入國家應急救援體系的議案赴會。“在此次疫情防控※期間,口罩、防護服、快遞、物流、商超、一般生活用品的產能主體是民營企業,並在物資捐贈、交通運輸、生活服務等方面發揮了不可替代的作用。”王煜說,“因此,我建議將事關國▆計民生的骨幹民營企業納入國家應急指揮、協調體系,讓骨幹九個人連忙滴血認主民營企業參與到國家應急預案制定等工作中,使國家應急救援工作效率最大化。”

                與此同時,王煜ω也認識到公共衛生事件的常態化挑戰成為大概率事件,延續良好的衛生ㄨ習慣應是當前工作的重點之一。針對於此,他提議要立法規範分餐制等公共衛生行為,提升我國公共衛生文明水平,加大公共衛生宣傳力度,養ω 成分餐制、公筷制、口罩文化、勤洗手等良好的紫瞳少nv國民衛生習慣。(《中國民航報》、中國民航網 記者李暄)

                責任編輯:lihaiyan 000
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